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Il settore automobilistico è al centro dell’attenzione di media e policy maker per via della profonda crisi in cui versa. Un interesse certamente meritato in ragione dell’impatto sull’economia (più di 13,2 milioni gli addetti totali, circa 1.000 i miliardi di euro il contributo al PIL Ue). Anche le vendite dei primi due mesi del 2025 nei 27 Paesi dell’Unione non sono incoraggianti, con una flessione del 3% rispetto al 2024 (ma del 18,5 rispetto al 2019).

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